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第一千二百零二章 二百五

月下的孤狼 Ctrl+D 收藏本站

????第二天,方明远在林蓉等人的陪同下,前往Gamestation公司。车辆进入市区之后,方明远就要求车队放慢了速度,他打算看看东京街头。虽然说日本是他常来的地方,但是每一次都是匆匆忙忙的,很少有机会观赏市区风景的机会。当然了,他也不光是为了观赏市区风景,也是想看看东京的街头交通状况。

????做为一座国际性的大都市,东京的东京都二十三区面积约为二千平方公里出头,生活着超过了一千三百余万人,整个东京都市圈是一万三千多平方公里,生活着差不多三千五六百万人,是日本的政治、经济、金融、文化教育、交通中心,是世界人口最多的城市之一。从某种角度来说,东京在日本的定位,与京城十分地类似,同样是承担了诸多的中心职能。

????在社会经济发展过程中,城市的人口规模和密度达到一定程度后,它的生产和服务就会出现规模效益,从而使交易成本降低,而庞大的城市人口的多样性需求又可以催生职业的多样性,从而大大地增加就业机会并提高市民的收入和消费水平。这种“集聚经济效应”是世界各国城市人口日益增多的基本原因。但是随差点城市的人口越来越多,随之而来的就是诸多的城市病,交通拥挤、交通事故增多、路上行车额外等待时间过长所造成的种种不便就是其中最常见的。

????但是东京的交通状况与京城相比起来,两者之间的差距却是不可同日而语。方明远可是没少听从日本回国的人念叨,京城、沪市的交通怎么会堵成那个模样。要知道京城如今的人口也就一千四五百万人,城八区的面积也有一千四五百平方公里,虽然说人口密度要比东京稍大一些。但是车辆的保有量只有一百七十万辆,而东京的车辆保有量则超过了四百三十万辆。

????而且在这里,没有“单、双号限行”、没有“尾号限行”、没有“限上牌照”、没有“错峰上班”等等在前世里国内屡见不鲜的种种说法,也没有听说过哪种类型的车在特定的时间段不能进入或通过市区。在东京市区,就是在白天车辆繁多的时候。无论是私家小轿车还是大型货车、甚至于运土方的卡车,都可以在路上行驶。

????虽然说,一说起日本,很多人都会不以为然,甚至于抵制日本的商品、文化,但是方明远却认为。如果说你想打败一个国家,尤其是一个强大的国家,那么你就必须要去认真地了解它,了解它为什么强大,它的强大又体现在了哪些方面。否则的话,就是孙子复生。也不可能在不知已知彼的情况下,还能够百战百胜。

????何况,早在清代末年,当时着名的思想家魏源就已经提出了“师夷长技以制夷”的思想。而日本之所以能够在明治维新之后崛起,虽然历经了第二次世界大战,整个国家被打成烂摊子,仍然能够迅速地重新崛起。成为了世界第二大经济大国,军事实力如果说不考虑核武因素的话,也是稳稳地位居世界前列,可以说正是运用了“师夷长技以制夷”的思想,并不断发扬光大。

????方明远一直都认为,造成城市里交通拥堵,不是车辆拥有者的责任,车辆做为民众的私有财产,只要不违法,就应当有随时使用的权利。一辆车动辄几万、十几万、几十万元,每年交着数额不菲的各种各样的税费。却不能够随时使用,这本身就是对民众财产使用权的一种侵犯。而因为车辆行驶造成城市交通拥堵,这更应当是道路当局、交管部门认真反思的问题。而且,他很厌恶国家交管部门那种图省事的做法,什么问题解决不了。就一“禁”了之。早在数千年前,老祖宗们就明白“堵”不如“疏”的道理,而直到现在,国内的很多官员仍然意识不到这一点。动辄就祭起“禁”字大旗,只会令民众们的怨气越积越多。

????所以,方明远从多年前,就“赞助”潼宜、奉元、京城和中央的相关部门官员前来东京进行实地考察,借鉴东京的交通系统和城市规划建设,尽可能地避免这国内城市走前世里的弯路。潼宜的很多交通条规,其中就有不少是借鉴了东京的交通管理方法。比如说保证有足够的停车场,保证道路两旁没有违章停车占据车道,保证城市里干线和支线的道路均保持畅通,保证城市里道路密度不低于一定水平……到目前为止,也确实是取得不错的成效。

????虽然说潼宜目前城区面积不要说与东京、京城这样的超大城市相比了,就是与奉元相比起来,还是有很大的差距,但是在潼宜行车,明显要比国内的很多同等城市更为畅通。这一点,已经得到了秦西省交通部门的公认。

????林蓉在他身边做助理多时,不用他说,也很快就明白了他的用意。“明远,我们去Gamestation公司可不会路过那几个人流密集区,现在又不是上下班的高峰期时间,这一路上,车辆的行驶速度可以保持在二十五六公里以上。”

????“哦!”方明远有些失望地点了点头,别看他来东京不少次,但是对于东京的交通系统还是两眼一抹黑。

????“对了,奉元地铁二号线和三号线的建设立项了吗?”林蓉搂着他的胳膊道。由龙兴建设集团承建的奉元南北方向的一号线已经开始正常运营,共有车站十九个,全长二十四点七公里,最高时速可以达到每小时八十公里,运营首日就运送旅客高达三十四万人次。它不仅仅是秦西省境内的第一条地铁线路,也是西北地区的第一条地铁线路,奉元也因此成为了国内第七个有正运营地铁线路的城市,排在了京城、津城、香港、沪市、羊城和鹏城之后,可以说对于奉元的城市发展是有着相当重大的意义。

????就在奉元一号线的建设过程中,奉元市政府又提出了奉元二号线和三号线的建设计划,二号线是东西走向的线路,与一号线在市中心交汇。而三号线则是一条环线,与一、二号线相交。

????“岂止是二、三号线,奉元市政府里已经有人提出来,要将奉元的地铁里数在二零一零年以前达到一百五十公里,中长期规划中,地铁的线路已经达到了十二条线!”方明远苦笑道。

????“十二条线?”林蓉大吃了一惊,身为奉元人,她自然是知道奉元的经济发展状况,十二条地铁线,不要说在西北地区了,就是在华夏全国,这也是一个相当惊人的数目了。就是京城,目前也只开通了五条地铁线路!

????“十二条线,总里程超过了二百五十公里!简直就是大】跃进一样!”方明远一脸无奈地道。虽然说,他知道,国内的地铁建设即将进入加速发展时期,城市的快速扩张,人口的迅速聚集,使得国内的重要城市都普遍地面临着巨大的交通压力,而地铁在缓解交通压力上有着其他交通方式所不能够替代的快捷性。到了二零一零年,像京城和沪市这样的国内核心城市,地铁的里程都将超过三百公里以上。

????但是,奉元毕竟是位于内陆西北地区,经济水平虽然在内陆城市中稳居前列,但是与国内的这几座核心城市相比起来,还是有着很大的差距和先天不足。十二条线,二百五十公里以上的总里程,对于奉元市来说,实在是有些太超前了。而前世里的奉元,第一条地铁线路,应当是在二零一零年之后才正式运营的。

????“是够二百五的!”林蓉噗嗤笑了出来,“李书记也没管管?”她虽然说并不了解地铁的造价和运营费用,但是也知道,那东西绝对绝对不便宜!

????“唉,李叔他也是很为难的,这还是他压了又压的结果!”方明远叹了口气,李东星在奉元,虽然是不折不扣的一把手,但是与苏爱军和赵绪安在潼宜的地位相比起来,那就差了一大截,对于下面人的热情,他也不能全盘压制。更麻烦的是,奉元的这一规划,背后隐隐有秦西省省委省政府的推动。

????正如同古人所说的那样,三生不幸,知县附郭;三生作恶,附郭省城;恶贯满盈,附郭京城!既然此事中有秦西省省委省政府的插手,即便李东星是奉元的一把手,他也无法硬抗。

????“规划好做,可是钱从哪里来?”林蓉撇撇嘴道,身为奉元人,她对家乡的发展情况还是比较关注的,根据奉元市政府的报告,如果说它的数据是真实的,去年奉元的城市总人口已超过七百万,城区人口已超过五百万,确实是可以保证地铁客流的规模。但是奉元去年的市国民生产总值接近一千五百亿元,地方财政收入为一百二十余亿元,刨除掉市财政必须要支出的项目之后,它还能够余下多少钱投入到地铁线路的大规模建设中去?(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来起点(qidian.com)、余额宝5红包怎么领取,您的支持,就是我最大的动力。手机用户请到m.qidian.com阅读。)